Casco separador Shoei Neotec 2 No importa a dónde te lleve tu próximo viaje, el Neotec 2 lo hace todo con estilo y precisión. La versatilidad ‘flip-up’ de este casco de dos en uno combinado con el más alto nivel de aerodinámica, protección solar interna, sistema Pinlock EVO resistente a la niebla y una integración perfecta con el nuevo sistema de comunicación Sena SRL/SRL2 hacen del Neotec 2 la elección perfecta para motocicletas híbridas modernas.Funciones: Casco de concha de AIM: ‘Fibra Orgánica’ y ‘Multifibra’ en diferentes capas para una carcasa absorbente de impactos con una rigidez óptima Forro EPS con 2 densidades: Protección superior a través de elementos EPS con diferentes niveles de absorción de impactos visera mist retardant CNS-3 Pinlock Sistema de bloqueo dinámico de 360o doble homologación P/J sistema de micro trinquete almohadilla de mejilla con ‘eliminador de ruido’ deflector previene la entrada de viento experiencia de conducción relajada Visera QSV-1 3 tamaños diferentes de la cáscara exterior almohadilla central 3D lavable almohadillas lavables y correa de barbilla grandes persianas de ventilación superior e inferior para facilitar su uso con guantes de montar aumento de la entrada de aire superior de 3 posiciones para un mayor rendimiento de ventilación salidas de escape totalmente nuevas flanquean la entrada de aire superior para mejorar la limpieza de aire caliente afinador de viento optimizado para una entrada de aire frío dramáticamente mejorada y la expulsión de aire caliente con deflector de alientoEspecificaciones: tallas: XXS – XXL Tamaños de vaciado: 4 (XXS, XS – M, L, XL – XXL) Sistema de retención: micro trinquete tipo de visera: CNS-3 Pinlock listo tipo de visera: QSV-2 (integrada) peso: 1520 g (+/- 50 g) ECE 22.05Contenido: 1 x casco Shoei 1 x lente Pinlock 1 x protector de la respiración 1 x aceite de silicona 1 x herramienta de servicio 1 x bolsa de casco
Color: Negro Blanco Rojo
Talla: 2XL
Precio: 699.00€
Categoría: Cascos
Marca: Shoei
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- Capacidad de 365 kilos. Reforzado en las esquinas y parte superior
- INCLUYE 2 parejas de acoples: Una pareja tipo tenedor para levantar desde los diábolos y otra pareja plana engomada para elevar la moto desde debajo del basculante
- Anchura regulable de 24 a 35,5 cm.
- Pintura resistente a combustible, lubricantes, refrigerante y líquido de frenos.
- Ruedas dobles. Cuenta con 4 ruedas, dos a cada lado de la estructura.
- Caballete / soporte / elevador de motos para la parte trasera diseñado en arco y dos garras con soporte para basculante
- Este caballete nos permitirá levantar la rueda trasera apoyando el basculante de la moto en las almohadillas de goma gracias a lo que podremos hacer fácilmente trabajos como limpiar y engrasar la cadena, cambiar la rueda, equilibrar…
- Universal: Los soportes de goma giratorios se pueden regular en anchura para adaptarse al ancho del basculante. Simplemente tenemos que desenroscar los pasadores en los extremos y regular la profundidad de los soportes. *También disponemos de adaptadores para diábolos compatible con este caballete
- 4 ruedas, 2 a cada lado: Sus dos ruedas a cada lado hacen que el caballete tenga más puntos de apoyo al suelo y que lo hace perfecto para trabajar con la máxima seguridad en motos deportivas pesadas.
- Barras de unión de escuadra para mayor rigidez del cuerpo del caballete y barra horizontal para la cabeza del caballete. Sella el cuerpo y le da más estabilidad.
- Juego de caballete delantero y trasero con arco desmontable para poder plegarlo y transportarlo fácilmente. El arco más amplio se adapta a la parte trasera y el más estrecho a la parte delantera
- -Pintado resistente a lubricante y gasolina
- -Sistema de doble rueda para buena estabilidad
- -63mm de altura
- -Incluye 3 adaptadores: Tradicionales, para diábolos y para barras de suspensión
- 4 ruedas para facilitar el levantamiento y garantizar la estabilidad de la moto
- La capacidad de carga de cada caballete individual es de 300 kg
- Barras de refuerzo en los 2 lados
- Juego de caballete con arco intercambiable que permitirá usarlo en la parte delantera o en la parte trasera de nuestra moto. El arco más amplio se adapta a la parte trasera y el más estrecho a la parte delantera
- -Pintado resistente a lubricante y gasolina
- -Sistema de doble rueda para buena estabilidad
- -63mm de altura
- -Incluye 3 adaptadores: Tradicionales, para diábolos y para barras de suspensión
