Alpinestars Supertech S-M10 Dyno Casco de Motocross Negro Blanco L

Casco de Motocross de Dyno Alpinestars Supertech S-M10 El resultado de más de cinco años de estudio intensivo, desarrollo y pruebas; Casco de motocross Alpinestars Supertech M10 debutó su carrera en el Supercross de Anaheim, en enero de 2018. Al comienzo del proyecto de casco MX, se aplicó la filosofía de producto Alpinestars y establezca un conjunto de objetivos específicos: crear la más avanzada protección y posible casco que mejoran el rendimiento objetivo principal: protección – para crear la protección de más alto rendimiento posible objetivo secundario: para dar ventilación, comodidad y reducción de peso Alpinestars enfoque a la creación de la tecnología avanzada en el M10 Supertech se basa en la profundidad de la experiencia más de la mitad de una década de innovación de clase mundial en todo el espectro de deportes y sobre todo, su compromiso profundamente arraigado de motocross. Como con todas las demás categorías de la tecnología que ha dominado el Alpinestars, llevar un producto nuevo, altamente complejo, sus frutos requiere especialistas y know-how y un plan de proyecto dirigido por los mejores cerebros en desarrollo de protección. Por lo tanto, Departamento de desarrollo de Alpinestars casco fue creado y dado el brief para investigar y desarrollar el casco de motocross más protección, más cómodo y ligero posible. El objetivo era permitir que pilotos empujar los límites del rendimiento, beneficiándose de la confianza inspiradora de tecnología de la seguridad, redujo la distribución del peso para minimizar el esfuerzo muscular en el cuello, hombros atrás y mejoró el desempeño fisiológico y cognitivo con una construcción sumamente bien ajustada y bien ventilada, optimizando el confort mientras que montar a caballo. El diseño es coherente con la filosofía de Alpinestars y comparte temas distintivo con otros productos de la cartera; un perfil liso, atractivo, ágil y sin canales externos que podría actuar como un punto de carga en caso de colisión, o comprometer la integridad total de la construcción. La curvatura de superficie promueve la fricción reducida en impacto, permitiendo la desviación y la transferencia más eficiente de la energía para proteger la cabeza del jinete de fuerza directa en el cráneo y que se refiere al cuello y columna vertebral. La apertura está diseñada para acomodar una amplia variedad de gafas y las rejillas de ventilación en la carcasa se encuentran para maximizar la eficiencia de la ventilación. La concha S-M10 ha sido perfilada con rendimiento como prioridad y con un estilo de diseño que identifica el perfil del casco y la superficie esculpida como única ‘Alpinestars’. Otra característica clave es la solución de tamaño de carcasa S-M10; cada tamaño de casco ajuste tiene su propio tamaño de shell apropiado para ofrecer la solución más anatómica para la amplia variedad de necesidades de ajuste en todo el mundo.Información técnica:Construcción: construcción de Shell utiliza una tecnología de moldeo muy avanzado con una combinación de varios compuesta: 3 K carbono (alta densidad carbón capa externa que mejora la eficiencia de disipación de la energía y fuerza sobre la cáscara) capa de composite de carbono unidireccional (da mayor fuerza radial alrededor de la cáscara, evitando compresión pero permitiendo la deformación controlada para la reducción de transmisión energía de impacto) capa de fibra de aramida (proporciona la protección crítica de la penetración) combinación de capas se da mayor rendimiento con un adhesivo de resina de epoxy que ofrece la mejor resistencia posible y gestión de la energía cáscara externa limitada significa que la energía más amplia se extiende y se absorbe mejor por el trazador de líneas EPS el resultado del proceso de laminado cáscara única en los resultados de construcción de S-M10 en protección contra impactos extremadamente eficaz desarrollado con un casco totalmente equipado pruebas de instalación, dentro de centro de desarrollo de carreras de Alpinestars y un programa de investigación exhaustivo de impactoTamaños de carcasa anatómica: construcción de Shell está optimizado para ofrecer mejor ajuste en toda la gama de cuatro opciones de tamaño tamaños de la cáscara se fabrican en pequeño, mediano, grande y extra grande para que jinetes tengan el correcto ajuste que no sólo mejora el confort pero, lo más importante, la eficacia del casco en caso de colisiónGestión de la energía de impacto altamente eficientes: formado con un polímero EPS de densidad múltiple, la energía absorbente capa da un perfil de casco interior que absorbe las fuerzas de impacto que se disipó sobre el exterior en el punto de impacto y proporciona una forma que ofrece un ajuste cómodo y cercano funcionamiento de la absorción de energía de la S-M8 es mejorado sustancialmente por una construcción de cuatro de la sección que permite densidades específicas de polímero para estar preparado para diferentes zonas alrededor de la guarnición del cascoPatentado de montaje de una …